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如果Micro-led之间的间距留10m，必须这样将使led的发光面积减小到30mx30m，与-40mx40m的发光面积相比，面积减小了40%以上。若要达到500Mcd/m的能量密度，造车我们预计在电流密度为8A/mm的情况下，led的结点处需要30%的光电转换效率。

图7：个观使用13颗紧密排列的LUXEONNeoExactLED的矩阵系统，led阵列发光间隙只有50m。然而，雷军这些模组通常需要设计前置光学系统，这些前置光学系统加深了透镜模组的深度(见图5左)。必须因此需要优化车灯散热系统

一旦门窗坠落，造车就非常容易砸伤来往路人造成安全事故的发生。安全/无所畏惧，个观健康安享门窗安全是守卫家居的第一道防线，也已经成为国家对建筑安全关注的一个重点。

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可是日益严重的雾霾及噪音却往往和我们针锋相对，必须家有雾霾和噪音，何谈得安逸?而雾霾和噪音的来源，就是来自家居不密封不隔音的门窗。如果使用尺寸更小的微型化高亮度led阵列，造车则可以避免额外的前置光学系统，从而降低模组的深度。

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